ROLLER PEMBAWA ATAS MINI EXCAVATOR BOBCAT E26 7153331
Model produk ini adalah:
Suku Cadang Keberuntungan 
Pencari Suku Cadang Spesifikasi Teknis dan Dokumen Teknik Roller Track Excavator Mini CAT 306
1. Ringkasan Eksekutif dan Gambaran Umum Komponen
Dokumen ini secara komprehensif menjelaskan rakitan roller trek (juga dikenal sebagai roller idler atau roller bawah), komponen sasis inti dari excavator mini hidrolik seri Caterpillar 305E, 306E, dan 307E. Dirancang untuk skenario operasi kompleks excavator mini 1–6 ton, rakitan ini dapat secara stabil menahan beban benturan statis dan dinamis dalam berbagai kondisi, termasuk konstruksi, reklamasi pertanian, dan teknik perkotaan. Nomor bagian inti 352-6217 yang disebutkan dalam dokumen ini adalah nomor standar pabrikan peralatan asli (OEM) untuk rakitan ini, yang sesuai dengan rakitan roller trek lengkap dan suku cadang pengganti langsung. Sebagai alternatif aftermarket berkualitas tinggi, rakitan ini, yang diproduksi oleh produsen suku cadang mesin konstruksi profesional, secara ketat mematuhi standar teknis OEM CAT, memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM dalam pemilihan material, desain struktural, dan kinerja, memberikan solusi yang andal, ekonomis, dan tahan lama untuk perawatan sasis excavator mini. 2. Fungsi Utama dan Pengoperasian Sistem Trek
Rakitan rol bawah merupakan komponen penahan beban utama dari sistem roda rantai pada ekskavator mini, yang menjalankan tiga fungsi dasar berikut:
2.1 Daya Dukung Beban dan Distribusi Berat
Dengan menopang langsung seluruh berat ekskavator seri CAT 306 (sekitar 5,7–7 ton), rangka rol ini mendistribusikan berat bodi atas dan beban kerja secara merata ke rantai trek melalui rangka rol, dan kemudian mendistribusikannya lebih lanjut ke tanah. Distribusi multi-titik pada rol penopang secara efektif mengurangi tekanan tanah, memastikan kemampuan alat berat untuk melewati tanah lunak sekaligus mencegah kerusakan trek yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan lokal.
2.2 Panduan dan Penyelarasan Jalur
Roller ini memiliki struktur flensa ganda yang dikerjakan dengan presisi di kedua sisinya, yang secara akurat pas dengan tepi bagian dalam tautan trek untuk membentuk penahan lateral yang andal. Desain ini secara efektif mencegah penyimpangan lateral dan anjloknya trek saat berbelok, mendaki, atau beroperasi di medan yang kasar, memastikan pergerakan trek yang mulus di sepanjang rangka sasis dan meningkatkan stabilitas penanganan mesin secara keseluruhan.
2.3 Kontrol Kelelahan Track
Melalui sinergi dengan roda pemandu dan penegang, menjaga beban awal dan kendur yang wajar pada rantai trek atas (biasanya dikontrol pada 1–2% dari panjang tonjolan trek) sangat penting untuk mengoptimalkan efek pengaitan antara roda penggerak dan trek, mengurangi getaran pengoperasian, dan meminimalkan kehilangan transmisi daya. Hal ini juga memperpanjang umur pakai trek dan sistem roda lainnya.
3. Spesifikasi Teknis Terperinci dan Desain Teknik
3.1 Lingkup Aplikasi dan Referensi Produsen Peralatan Asli (OEM)
• Model Utama yang Berlaku: Excavator mini hidrolik Caterpillar 305E, 306E, 307E dan turunannya.
• Nomor Komponen OEM: 352-6217 (Nomor Rakitan Inti). Komponen pengganti yang sesuai dapat dicocokkan menggunakan basis data referensi silang pabrikan bersertifikat, memastikan pertukaran yang lengkap dengan peralatan OEM.
• Spesifikasi Track yang Kompatibel: Kompatibel dengan track standar seri CAT 306 (lebar 400mm, jarak antar track 154mm), dengan pencocokan yang tepat antara lebar tepi dan lebar bagian dalam pelat track (perbedaan 2–5mm) untuk menghindari interferensi dan keausan yang tidak normal.
3.2 Desain dan Struktur Mekanik
• Tipe: Roller trek penahan beban tugas berat Sealed & Lubricated (S&L) dengan desain unit bantalan terintegrasi.
• Bodi Roda / Penempaan: Terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi dan berkadar karbon tinggi (40Mn2, 50Mn) menggunakan proses penempaan cetakan tertutup. Dibandingkan dengan pengecoran, penempaan memastikan distribusi butiran logam yang kontinu, secara signifikan meningkatkan ketahanan benturan dan kekuatan lelah bodi roda, serta memungkinkannya untuk menahan benturan beban dinamis yang sering terjadi.
• Poros: Dibuat dengan presisi dari baja paduan kromium-molibdenum 42CrMo, dengan permukaan jurnal yang dikeraskan untuk memastikan kekuatan tarik tinggi (≥1080MPa) dan ketahanan aus, memenuhi persyaratan rotasi kecepatan tinggi jangka panjang.
• Desain Flensa: Struktur tempa terintegrasi flensa ganda, tinggi flensa 18–22 mm, dengan desain transisi busur bagian dalam untuk mengurangi keausan lateral pada tautan rel dan meningkatkan akurasi pemandu.
• Berat Keseluruhan: Sekitar 7–9 KG/unit, dengan distribusi berat yang seimbang untuk memastikan stabilitas operasional dan efisiensi daya dukung beban.
3.3 Ilmu Material dan Metalurgi
• Kualitas Material: Badan roda dipilih dari baja paduan karbon tinggi seperti 40Mn2 dan 50Mn; badan poros dipilih dari baja paduan kromium-molibdenum 42CrMo; rumah bantalan terbuat dari baja cor ZG35SiMn, memastikan setiap komponen sesuai untuk kondisi pengoperasian.
• Perlakuan Panas: Permukaan tapak roda dan permukaan aus kritis pada flensa mengalami pengerasan induksi terkontrol untuk mencapai kekerasan permukaan HRC52–62 dan kedalaman lapisan yang dikeraskan 7–10 mm (HRC45 atau lebih tinggi), membentuk struktur “permukaan keras dengan inti yang tangguh” yang memastikan ketahanan aus permukaan dan ketahanan benturan inti. Badan poros mengalami pendinginan dan penemperan (HB280–320) diikuti dengan pengerasan permukaan untuk memastikan sifat mekanik yang komprehensif.
• Perlakuan Permukaan: Bodi roda menjalani proses shot peening untuk menghilangkan tegangan tempa (tegangan sisa ≤150MPa) dan perlakuan awal permukaan. Lapisan terdiri dari primer epoksi (ketebalan 60–80μm) + lapisan atas poliuretan (ketebalan 40–60μm), memberikan ketahanan korosi dan daya rekat yang sangat baik, serta beradaptasi dengan kondisi kerja yang keras seperti kelembaban dan debu.
3.4 Sistem Bantalan dan Penyegelan (Inti Ketahanan)
• Tipe Bantalan: Bantalan rol tirus tugas berat baris ganda, beban dinamis radial terukur ≥280kN, beban dinamis aksial terukur ≥120kN, memiliki kapasitas beban radial tinggi dan kapasitas daya dorong aksial moderat, cocok untuk karakteristik beban ekskavator kecil.
• Sistem Penyegelan: Rakitan segel labirin multi-penghalang, secara komprehensif mencegah masuknya kontaminan:
◦ Pelumasan: Gemuk komposit berbasis litium bertekanan ekstrem suhu tinggi (EP) yang sudah diisi sebelumnya, kisaran suhu operasi -20℃~120℃, mempertahankan viskositas dan kinerja pelumasan yang stabil di bawah suhu dan tekanan ekstrem.
◦ Segel Utama: Menggunakan segel bibir radial poliuretan (PU) dengan bibir penyegel yang dirancang khusus, tekanan penyegelan ≥0,3MPa, secara efektif mencegah kebocoran gemuk.
◦ Segel Sekunder: Segel permukaan ujung mengambang (cincin penyegel logam + cincin penyegel mengambang karet silikon), kekasaran permukaan cincin penyegel logam Ra≤0,8μm, dikombinasikan dengan kontrol pra-kompresi (0,3–0,5mm), membentuk penghalang penyegelan sekunder.
◦ Saluran Labirin: Persimpangan antara badan roda dan dudukan poros memiliki 3-4 alur labirin yang dibuat dengan mesin. Dengan memanfaatkan hambatan fluida, alur-alur ini mencegah kontaminan abrasif seperti kotoran, pasir, dan kelembapan masuk ke dalam rongga bantalan, sehingga secara signifikan memperpanjang masa pakai seal.
4. Proses Manufaktur dan Jaminan Mutu
4.1 Proses Manufaktur Inti
Produsen profesional menerapkan proses produksi yang ketat untuk memastikan konsistensi dan keandalan produk:
1. Penempaan dan Pembentukan: Bahan baku dipanaskan hingga 1100-1200℃ dan kemudian ditempa dalam cetakan tertutup menggunakan mesin pres dengan kapasitas 2000T atau lebih tinggi. Toleransi dimensi blanko roda dikontrol dalam ±2mm untuk memastikan keseragaman hasil pemesinan.
2. Pemesinan: Pemesinan presisi dilakukan menggunakan pusat pembubutan CNC dan mesin bor. Kebulatan diameter luar roda ≤0,03mm, koaksialitas ≤Φ0,02mm, dan kekasaran permukaan Ra≤1,6μm; tegak lurus permukaan ujung flensa ≤0,02mm, mencapai akurasi pemesinan tingkat IT7-IT8.
3. Perlakuan Panas: Badan roda mengalami pendinginan cepat pada suhu 860–880℃ diikuti dengan penemperan pada suhu 580–600℃. Tapak dan flensa kemudian dikeraskan secara induksi lokal. Sistem kontrol suhu otomatis digunakan sepanjang proses untuk memastikan kekerasan yang seragam (perbedaan kekerasan dalam benda kerja yang sama ≤3HRC).
4. Perlakuan Permukaan: Shot peening (diameter tembakan 0,8–1,2 mm, kekuatan 0,2–0,3 mmA) → penghilangan lemak → fosfatasi → penyemprotan elektrostatik → pengeringan pada suhu 160℃. Daya rekat lapisan memenuhi standar GB/T 9286-1998 Kelas 1.
5. Perakitan dan Penyegelan: Perakitan dilakukan di lingkungan ruang bersih Kelas 1000. Pemasangan bantalan dengan cara ditekan menggunakan mesin pres hidrolik dengan kontrol tekanan yang presisi (5–8MPa) untuk menghindari kerusakan bantalan. Jumlah gemuk yang disuntikkan dikontrol secara presisi (±5g) untuk memastikan pelumasan yang cukup dan menghilangkan risiko kebocoran.
4.2 Sistem Kontrol Mutu (QC)
• Inspeksi Dimensi: Dimensi kritis diperiksa 100% menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM) dengan akurasi ±0,005 mm, memastikan konsistensi dengan gambar asli. Untuk produksi massal, alat inspeksi khusus digunakan untuk inspeksi cepat, meningkatkan efisiensi hingga 30%.
• Pengujian Kekerasan: 5% produk dari setiap batch dipilih secara acak untuk pengujian kekerasan Rockwell. Kekerasan permukaan tapak harus berada dalam kisaran HRC52–62; produk yang tidak memenuhi syarat segera dikerjakan ulang.
• Pengujian Penyegelan: Setelah perakitan, dilakukan pengujian penyegelan tekanan udara 1,5 MPa, dengan mempertahankan tekanan selama 30 menit tanpa kebocoran. Beberapa produk menjalani pengujian rotasi perendaman (50 rpm, 2 jam) untuk memverifikasi keandalan penyegelan.
• Pengujian Kapasitas Beban: Pengujian kapasitas beban statis (1,5 kali beban nominal, 1 jam) dan pengujian kelelahan dinamis (1 juta siklus) dilakukan pada bangku uji khusus untuk memastikan tidak terjadi deformasi atau kerusakan permanen.
• Standar Sertifikasi: Produk-produk mematuhi sertifikasi sistem manajemen mutu ISO9001; material memenuhi standar lingkungan RoHS; dan beberapa produk telah memperoleh sertifikasi CE, memenuhi persyaratan akses pasar di Eropa dan Amerika Serikat.
4.3 Garansi dan Dukungan Purna Jual
• **Masa Garansi**: Garansi 2000 jam kerja diberikan dalam kondisi pengoperasian normal, meliputi kerusakan yang disebabkan oleh cacat material dan masalah proses manufaktur.
• Dukungan Purna Jual: Dukungan teknis melalui video dan layanan diagnosis kerusakan online disediakan; jika penggantian diperlukan, layanan pengisian ulang cepat tersedia (pengiriman 15-20 hari untuk pesanan reguler) untuk memastikan waktu henti minimal bagi peralatan pelanggan.
Roller Track CAT 306
| Parameter | Detail |
| Model | Ekskavator Mini CAT 305E / 306E / 307E |
| Nomor bagian | 352-6217 (Referensi OEM) |
| Teknik | Pengecoran / Penempaan + Perlakuan Panas Lengkap |
| Kekerasan Permukaan | HRC50-56, Kedalaman Pengerasan 8-12mm |
| Warna | Hitam / Kuning (dapat disesuaikan) |
| Masa Garansi | 2000 Jam Kerja |
| Sertifikasi | ISO9001 |
| Berat | Kira-kira 7–9 KG/buah |
| Harga FOB | FOB Pelabuhan Xiamen US$ 12–25/Potong (berdasarkan jumlah) |
| Waktu Pengiriman | Dalam waktu 15–20 hari setelah konfirmasi pesanan |
| Syarat Pembayaran | T/T |
| OEM/ODM | Dapat diterima |
| Jenis | Komponen sasis ekskavator mini |
| Jenis Bergerak | Ekskavator perayap |
| Layanan Purna Jual Disediakan | Dukungan teknis video, Dukungan online |
Klik untuk melihat lebih banyak produk dari setiap merek.
Berlangganan buletin kami