Bagi banyak orang, membeli mobil adalah masalah besar, namun membeli mobil itu sulit, dan merawat mobil bahkan lebih sulit lagi.Diperkirakan banyak orang yang sangat peka, dan perawatan mobil adalah hal yang sangat kritis.Karena mobil selain memberikan penampilan dan kenyamanan kepada manusia, perawatan juga menjadi penyebab masalah di atas.Kemudian, dalam menghadapi banyaknya perawatan kendaraan yang dilakukan oleh bengkel atau bengkel 4S, pemilik mobil dan kawan-kawan tidak tahu bagaimana “memilih”, karena banyak perawatan yang bisa tertunda tanpa perawatan dini.Mari kita lihat beberapa perawatan dasar mobil.Barang dan mana yang harus dijaga terlebih dahulu.
1. Minyak
Oli perlu diganti, tidak diragukan lagi.Karena oli disebut sebagai “darah” mesin, maka yang menjadi perhatian dan korban jiwa utama kendaraan adalah mesinnya, sehingga jika terjadi sesuatu pada mesin akan berdampak serius pada penggunaan kendaraan tersebut.Oli pada dasarnya mempunyai fungsi untuk melumasi, meredam dan menyangga, mendinginkan dan mengurangi keausan mesin, dan lain-lain pada kendaraan, sehingga fungsi-fungsi tersebut di atas jika terjadi masalah akan sangat serius.
Ngomong-ngomong, pertanyaan yang sering dipedulikan banyak pemilik mobil dan teman-temannya adalah apakah kendaraannya cocok untuk oli full sintetik atau oli semi sintetik.Pemilihan oli full sintetik dan semi sintetik bisa berdasarkan kebiasaan mobil Anda sendiri, seperti sering berjalan di jalan rusak atau jarang berkendara, menambahkan oli full sintetik.Kalau sering berkendara tapi kondisi jalan bagus bisa ditambah semi sintetik tentu tidak mutlak, kalau rajin merawat bisa juga ditambah semi sintetik, sedangkan siklus penggantian oli sintetik full relatif lama, dan performanya relatif bagus, tergantung pemiliknya.akan.Oli motor mineral tidak disarankan!
Editor memiliki pemahaman yang mendalam.Mobil saya baru saja selesai perawatan, tetapi oli tidak diganti tepat waktu, dan oli hampir kering selama perawatan.Kalau sudah kering, mesinnya akan dicabut.Oleh karena itu, jika kendaraan tidak dirawat sama sekali maka oli harus diganti, dan perawatan harus dilakukan sesuai waktu yang ditentukan.
2. Saringan oli
Filter oli juga perlu diganti.Banyak pemilik dan teman-teman mobil yang mungkin menemukan bahwa pada saat perawatan, terutama saat mengganti oli, harus ada penggantian benda berbentuk bulat di bagian bawah mobil, yaitu filter mesin.Elemen filter oli digunakan untuk menyaring oli.Ini menyaring debu, endapan karbon, partikel logam dan kotoran lainnya dalam oli untuk melindungi mesin.Ini juga yang harus diganti, dan juga sangat penting.
3. Elemen filter bensin
Elemen filter bensin tidak akan sering diganti.Tentunya yang utama adalah mengikuti siklus penggantian di manual kendaraan yang berbeda, karena jarak tempuh atau waktu penggantian elemen filter oli pada kendaraan yang berbeda berbeda-beda.Tentu saja jarak tempuh juga bisa dicapai secara manual atau waktunya bisa dimajukan atau ditunda.Secara umum tidak ada masalah pada kendaraan.Elemen filter bensin terutama digunakan untuk menjaga kebersihan bagian dalam mesin (termasuk sistem pelumasan oli dan ruang bakar) untuk mencegah keausan mesin akibat menarik silinder atau debu.
4. Elemen filter AC
Jika banyak pemilik mobil yang tidak punya pilihan selain pergi ke bengkel 4S atau bengkel mobil untuk ketiga jenis perawatan kecil di atas, elemen filter AC bisa diganti sendiri, dan hanya perlu memperhatikan perawatannya. untuk pertama kalinya.Ini tidak sulit untuk diganti.Pemilik mobil dan teman-teman dapat membeli mobil buatan sendiri secara online, yang dapat menghemat sedikit biaya manual.Tentu saja bisa juga dengan membelinya secara online dan meminta bantuan petugas untuk menggantinya saat melakukan perawatan.Apalagi jika terdapat bau aneh pada kendaraan, jika bau tersebut berasal dari saluran masuk udara, disarankan untuk menggantinya tepat waktu.
5. Antibeku
Bagi sebagian besar pemilik mobil, antibeku tidak boleh diganti meskipun mobilnya dibuang atau diganti, namun keadaan khusus tidak dapat dikesampingkan, jadi berhati-hatilah.Karena antibeku bermasalah apakah lebih rendah dari garis minimum atau lebih tinggi dari garis maksimum, biasanya cukup dengan mengamatinya.Fungsi utamanya adalah antibeku di musim dingin, anti-mendidih di musim panas, anti kerak dan anti korosi.
6. Minyak rem
Buka kap mesin dan temukan lingkaran pada braket, yaitu tambahkan minyak rem.Karena sifat penyerapan air pada minyak rem, setelah beberapa waktu digunakan, minyak dan air akan terpisah, titik didihnya berbeda, kinerjanya menurun, dan efek pengeremannya terpengaruh.Disarankan untuk mengganti minyak rem setiap 40.000 km.Tentu saja, tergantung kondisi masing-masing kendaraan, siklus penggantian dapat dipersingkat.
7. Oli tenaga kemudi
Oli bantu kemudi adalah oli cair yang digunakan pada pompa power steering mobil.Dengan aksi hidrolik, kita dapat dengan mudah memutar setir.Mirip dengan minyak transmisi otomatis, minyak rem dan minyak redaman.Disarankan untuk menggantinya selama pemeliharaan besar.
8. Saringan bensin
Filter bensin diganti sesuai jarak tempuh di buku manual kendaraan.Kalau item maintenance satu kali banyak, nanti bisa diganti.Faktanya, banyak bengkel 4S atau bengkel mobil yang konservatif dalam hal jarak tempuh penggantian filter bensin, tetapi perhatikan lebih dekat setelah penggantiannya.Sebenarnya tidak buruk.Oleh karena itu, tidak perlu menggantinya sesuai dengan kebutuhannya.Sejujurnya, meski kualitas bensin saat ini kurang bagus, namun tidak terlalu buruk, apalagi untuk mobil dengan standar oli lebih tinggi, tidak banyak pengotornya.
9. Busi
Peran busi sudah jelas.Kalau tidak ada busi, ibarat mobil menjadi manusia vegetatif.Sekali bekerja dalam waktu lama, mesin akan bekerja tidak merata dan mobil akan terguncang.Dalam kasus yang parah, silinder akan berubah bentuk dan mesin menjadi lebih hemat bahan bakar.Oleh karena itu peran busi sangatlah penting.Businya bisa diganti sekitar 60.000 kilometer.Jika busi sering rusak, disarankan untuk menjual mobil terlebih dahulu, dan jangan berkhayal.
10. Oli transmisi
Oli transmisi tidak perlu diganti secara terburu-buru.Kendaraan bertransmisi otomatis dapat diganti pada jarak 80.000 kilometer, sedangkan kendaraan bertransmisi manual dapat diganti pada jarak sekitar 120.000 kilometer.Oli transmisi terutama untuk memastikan pengoperasian transmisi yang benar dan memperpanjang umur transmisi.Setelah mengganti cairan transmisi, perpindahan gigi terasa mulus dan mencegah getaran transmisi, suara bising yang tidak biasa, dan perpindahan gigi.Jika ada perpindahan gigi yang tidak normal atau getaran, lompatan, dll., periksa oli transmisi tepat waktu.
11. Bantalan rem
Belum ada satu kesatuan konsep penggantian kampas rem, apalagi bagi pemilik mobil yang suka mengerem atau sering menggunakan rem harus sering memperhatikan kampas rem.Apalagi bila Anda merasa rem tidak kuat saat melakukan pengereman atau pengereman, masalah bantalan rem harus diwaspadai tepat waktu.Pentingnya pengereman pada kendaraan tidak akan dijelaskan secara matang kepada Anda.
12. Baterai
Siklus penggantian baterai sekitar 40.000 kilometer.Jika Anda tidak mengemudi dalam waktu lama dan merasa tidak berdaya saat menghidupkan kembali kendaraan, baterainya mungkin rusak.Disarankan untuk tidak menyalakan lampu depan dalam waktu lama atau meninggalkan musik atau memutar DVD di dalam mobil setelah kendaraan dimatikan.Ini akan menguras baterai.Saat Anda ingin menembak, Anda akan menemukan bahwa daya untuk menyalakannya tidak cukup.Ini sangat memalukan.
13. Penggantian ban
Banyak pemilik mobil dan teman-temannya, seperti Xiaobian, tidak tahu kapan ban harus diganti.Faktanya, ada beberapa persyaratan umum untuk penggantian ban: penggantian untuk mengurangi kebisingan ban, penggantian keausan, penggantian permintaan, dll. Tentu saja, kecuali penggantian keausan, selebihnya ditentukan sesuai dengan situasi pribadi pemilik mobil, dan disana tidak ada yang salah.Oleh karena itu, kami fokus pada keausan dan penggantian.Ada pepatah yang mengatakan disarankan mengganti kendaraan ketika sudah mencapai usia 6 tahun atau lebih dari 60.000 kilometer.Namun bagi ban yang jarang dikendarai atau kondisi ban sudah tidak aus, maka tidak disarankan untuk terburu-buru melakukan penggantian ban.Umur bannya tidak salah, tapi juga tidak terlalu “lemah”, jadi tidak ada masalah untuk menunda penggantian.
Oleh karena itu, di atas adalah beberapa hal umum dalam perawatan kendaraan.Dari 1-13, mereka diklasifikasikan menurut pentingnya pemeliharaan.Beberapa item pertama lebih penting.Misalnya bensin, filter mesin, filter udara, dan lain-lain, selebihnya dapat diganti atau dirawat sesuai dengan pemakaian kendaraan dan performa kendaraan.Perawatan kendaraan memang tidak perlu, namun harus diperhatikan.
Waktu posting: 24 April-2022