Poros silang pada diferensial adalah bagian kunci dari sambungan universal poros penggerak, yang digunakan untuk mentransmisikan torsi dan gerakan. Bagian poros merupakan jenis komponen struktural yang banyak digunakan dan menempati posisi yang sangat penting. Fungsi utama bagian poros adalah untuk menopang bagian transmisi dan mentransmisikan gerakan dan daya. Bagian ini mengalami berbagai tekanan selama bekerja. Material yang digunakan harus memiliki sifat mekanik komprehensif yang tinggi dan membutuhkan kekerasan tertentu untuk meningkatkan ketahanan ausnya.
Pemilihan material komponen harus didasarkan pada ketersediaan dalam negeri, usahakan untuk memilih material yang kaya akan sumber daya di negara kita, dan hindari penggunaan material logam mulia. Mengingat komponen tersebut sering mengalami beban bolak-balik selama proses kerja, maka dipilih material tempa agar serat logam yang terpotong seminimal mungkin untuk memastikan pengoperasian komponen yang andal. Material poros silang adalah 20CrMnTi, yaitu baja struktural paduan karbon rendah. Ini adalah material umum yang sepenuhnya memenuhi sifat mekanik poros silang dan harganya ekonomis. Pemilihan material sudah tepat.
Di antara berbagai faktor tersebut, pemilihan bahan baku dan pemilihan material poros silang roda gigi diferensial harus memiliki kekuatan dan ketahanan aus tertentu sesuai dengan persyaratan komponen. Umumnya, struktur paduan karbon rendah (material yang dikarburisasi) seperti 20CrMnTi sering digunakan. Selain itu, mengingat sifat produksi dalam jumlah besar, setelah proses karburisasi dan pendinginan, permukaan memiliki kekerasan tinggi sementara bagian aksial mempertahankan kekuatan dan ketangguhan yang cukup besar, dan sifat mekanik yang dibutuhkan tinggi, sehingga proses pembentukan tempa cetakan dengan efisiensi dan presisi yang relatif tinggi diadopsi.
Waktu posting: 28 Juni 2022