Poros silang pada diferensial merupakan bagian penting dari sambungan universal poros penggerak, yang digunakan untuk mentransmisikan torsi dan gerak. Poros merupakan salah satu komponen struktural yang banyak digunakan dan menempati posisi yang sangat penting. Fungsi utama poros adalah untuk menopang komponen transmisi dan mentransmisikan gerak serta daya. Poros mengalami berbagai tekanan selama pengoperasian. Material yang digunakan harus memiliki sifat mekanik komprehensif yang tinggi dan memerlukan kekerasan tertentu untuk meningkatkan ketahanan ausnya.
Pemilihan material komponen harus berdasarkan bahan baku domestik. Usahakan untuk memilih material yang kaya akan sumber daya alam di negara kita, dan hindari memilih material logam mulia. Mengingat komponen-komponen tersebut sering mengalami beban bolak-balik selama proses pengerjaan, maka dipilihlah metode tempa agar serat logam sekecil mungkin terpotong untuk memastikan keandalan pengoperasian komponen. Material poros silang adalah 20CrMnTi, baja struktural paduan rendah karbon. Material ini merupakan material umum yang sepenuhnya memenuhi sifat mekanik poros silang dan harganya ekonomis. Pemilihan material ini tepat.
Di antaranya, pemilihan blanko dan pemilihan material poros silang roda gigi diferensial harus memiliki kekuatan dan ketahanan aus tertentu sesuai dengan kebutuhan komponen. Umumnya, struktur paduan rendah karbon (material karburasi) seperti 20CrMnTi sering digunakan. Selain itu, mengingat sifat produksi sejumlah besar komponen, setelah karburasi dan pendinginan, permukaannya memiliki kekerasan tinggi, sementara bagian aksial mempertahankan kekuatan dan ketangguhan yang signifikan, serta sifat mekanik yang dibutuhkan tinggi, sehingga proses pembentukan die forging dengan efisiensi dan presisi yang relatif tinggi diadopsi.
Waktu posting: 28-Jun-2022