Poros silang pada diferensial adalah bagian penting dari sambungan universal poros penggerak, yang digunakan untuk mengirimkan torsi dan gerak.Bagian poros merupakan salah satu bagian struktur yang banyak digunakan dan menempati kedudukan yang sangat penting.Fungsi utama bagian poros adalah untuk menopang bagian transmisi serta menyalurkan gerak dan tenaga.Mereka mengalami berbagai tekanan selama bekerja.Bahan tersebut harus memiliki sifat mekanik komprehensif yang tinggi dan memerlukan kekerasan tertentu untuk meningkatkan ketahanan ausnya.
Pemilihan bahan suku cadang harus didasarkan pada dalam negeri, usahakan untuk memilih bahan yang kaya akan sumber daya di negara kita, usahakan untuk tidak memilih bahan logam mulia, mengingat bagian-bagian tersebut sering mengalami beban bolak-balik selama proses pengerjaan, sehingga dipilihlah tempa, sehingga serat logamnya serendah mungkin.dipotong untuk memastikan pengoperasian suku cadang yang andal.Bahan poros silang adalah 20CrMnTi, yaitu baja struktural paduan rendah karbon.Ini adalah bahan umum yang sepenuhnya memenuhi sifat mekanik poros silang dan harganya ekonomis.Pemilihan material sudah tepat.
Diantaranya, pemilihan blanko dan pemilihan material poros silang roda gigi diferensial harus memiliki kekuatan dan ketahanan aus tertentu sesuai dengan kebutuhan suku cadang.Umumnya, struktur paduan rendah karbon (bahan karburasi) seperti 20CrMnTi sering digunakan.Selain itu, mengingat sifat produksi sejumlah besar, Setelah karburasi dan pendinginan, permukaannya memiliki kekerasan yang tinggi sedangkan bagian aksial mempertahankan kekuatan dan ketangguhan yang cukup besar, dan sifat mekanik yang dibutuhkan tinggi, sehingga proses pembentukan die forging dengan relatif efisiensi dan presisi tinggi diadopsi.
Waktu posting: 28 Juni 2022