01 Sabuk
Saat menghidupkan mesin mobil atau mengendarai mobil, ditemukan bahwa sabuk penggerak mengeluarkan suara. Ada dua alasan: pertama, sabuk penggerak sudah lama tidak disetel, dan dapat disetel tepat waktu setelah ditemukan. Alasan kedua adalah sabuk penggerak sudah menua dan perlu diganti dengan yang baru.
02 Filter udara
Jika filter udara terlalu kotor atau tersumbat, hal itu akan langsung menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar mesin dan kinerja yang buruk. Periksa filter udara secara teratur setiap hari. Jika ditemukan sedikit debu dan penyumbatan tidak serius, udara bertekanan tinggi dapat digunakan untuk meniupnya dari dalam ke luar dan terus digunakan, dan filter udara yang kotor harus diganti tepat waktu.
03 Filter bensin
Jika ditemukan bahwa pasokan bahan bakar tidak lancar, periksa apakah filter bensin tersumbat, dan ganti tepat waktu jika ditemukan tersumbat.
04 Level cairan pendingin mesin
Setelah menunggu mesin mendingin, periksa apakah level cairan pendingin berada di antara level penuh dan level rendah. Jika tidak, segera tambahkan air suling, air murni, atau refrigeran. Level yang ditambahkan tidak boleh melebihi level penuh. Jika cairan pendingin berkurang dengan cepat dalam waktu singkat, Anda harus memeriksa kebocoran atau pergi ke bengkel perawatan mobil khusus untuk pemeriksaan.
05 Ban
Tekanan ban berhubungan langsung dengan kinerja keselamatan ban. Tekanan ban yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menyebabkan hasil yang buruk. Di musim panas, suhu tinggi, dan tekanan ban harus lebih rendah. Di musim dingin, suhu harus lebih rendah, dan tekanan ban harus cukup. Periksa juga apakah ada retakan pada ban. Jika ada bahaya keselamatan, ban harus segera diganti. Saat memilih ban baru, modelnya harus sama dengan ban asli.
11 Kesalahan Perawatan Mobil Terbesar:
1. Siram mobil dengan air dingin setelah terpapar sinar matahari.
Setelah kendaraan terpapar sinar matahari di musim panas, beberapa pemilik mobil akan menyiram mobil mereka dengan air dingin, dengan keyakinan bahwa ini akan membuat kendaraan cepat dingin. Namun, Anda akan segera menyadari: setelah disiram, mobil akan langsung berhenti mendingin. Karena, setelah mobil terpapar sinar matahari, suhu permukaan cat dan mesin sangat tinggi. Pemuaian dan penyusutan termal akan memperpendek umur cat, secara bertahap kehilangan kilaunya, dan akhirnya menyebabkan cat retak dan mengelupas. Jika mesin mengalami kerusakan, biaya perbaikannya akan mahal.
2. Tetap letakkan kaki kiri Anda di pedal kopling.
Beberapa pengemudi selalu terbiasa menginjak kopling dengan kaki kiri saat mengemudi, berpikir bahwa ini dapat mengontrol kendaraan dengan lebih baik, tetapi sebenarnya, metode ini sangat merusak kopling, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Kondisi menginjak kopling setengah-setengah dalam jangka panjang akan menyebabkan kopling cepat aus. Jadi, ingatkan semua orang, jangan biasakan menginjak kopling setengah-setengah. Pada saat yang sama, kebiasaan memulai dengan gigi kedua juga akan menyebabkan kerusakan dini pada kopling, dan memulai dengan gigi pertama adalah metode yang paling tepat.
3. Pindahkan gigi tanpa menginjak kopling hingga mentok
Transmisi seringkali rusak tanpa alasan yang jelas. Dalam kebanyakan kasus, hal itu terjadi karena pemilik mobil sibuk memindahkan gigi sebelum kopling ditekan sepenuhnya, sehingga tidak hanya sulit untuk memindahkan gigi dengan akurat, tetapi juga membutuhkan waktu lama. Ini bisa berakibat fatal! Model transmisi otomatis juga tidak luput dari masalah ini. Meskipun tidak ada masalah menginjak kopling dan memindahkan gigi, banyak teman yang buru-buru memasukkan gigi P ketika kendaraan belum berhenti sepenuhnya, yang juga merupakan cara yang sangat merepotkan.
4. Isi bahan bakar saat lampu indikator bahan bakar menyala.
Pemilik mobil biasanya menunggu lampu indikator bahan bakar menyala sebelum mengisi bahan bakar. Namun, kebiasaan seperti itu sangat buruk, karena pompa oli terletak di dalam tangki bahan bakar, dan suhu pompa oli akan tinggi saat bekerja terus menerus, dan terendam dalam bahan bakar dapat mendinginkannya secara efektif. Saat lampu indikator oli menyala, itu berarti level oli lebih rendah daripada pompa oli. Jika Anda menunggu lampu menyala lalu mengisi bahan bakar, pompa bensin tidak akan sepenuhnya dingin, dan masa pakai pompa oli akan berkurang. Singkatnya, dalam berkendara sehari-hari, sebaiknya mengisi bahan bakar saat indikator bahan bakar menunjukkan masih ada satu bar oli.
5. Jangan pindah gigi saat sudah waktunya pindah gigi.
Mesin sangat rentan terhadap masalah penumpukan karbon. Pertama-tama, pemilik mobil dan teman-teman perlu melakukan pemeriksaan sendiri, apakah mereka sering malas dan tidak mengganti gigi saat waktunya mengganti gigi. Misalnya, ketika kecepatan kendaraan dinaikkan ke tingkat yang lebih tinggi dan kecepatan kendaraan tidak sesuai dengan getaran, gigi awal masih dipertahankan. Pendekatan kecepatan rendah-tinggi ini meningkatkan beban mesin dan menyebabkan kerusakan besar pada mesin, dan sangat mudah menyebabkan penumpukan karbon.
6 Bigfoot menginjak pedal gas
Seringkali ada beberapa pengemudi yang terbiasa menginjak pedal gas beberapa kali saat kendaraan dinyalakan, dihidupkan, atau dimatikan, yang biasa disebut "menginjak pedal gas tiga kali saat mobil dinyalakan, menginjak pedal gas tiga kali saat mobil dimatikan". Alasannya adalah: saat dinyalakan, pedal gas tidak boleh diinjak; saat dinyalakan, mudah untuk mematikan mesin; Padahal, kenyataannya tidak demikian. Menginjak pedal gas berulang kali membuat kecepatan mesin naik turun, beban pada bagian yang bergerak tiba-tiba menjadi besar dan kecil, dan piston membentuk gerakan benturan yang tidak teratur di dalam silinder. Dalam kasus yang parah, batang penghubung akan bengkok, piston akan patah, dan mesin akan rusak total.
7. Jendela tidak terangkat dengan benar.
Banyak pemilik mobil mengeluh bahwa sakelar elektrik kaca jendela kendaraan tidak berfungsi atau kaca jendela tidak dapat dinaikkan dan diturunkan pada tempatnya. Padahal, ini bukan masalah kualitas kendaraan. Ternyata ini juga terkait dengan kesalahan dalam pengoperasian sehari-hari, terutama bagi pemilik mobil yang memiliki anak kecil. Hati-hati. Saat menggunakan pengatur jendela elektrik, ketika jendela mencapai posisi paling bawah atau paling atas, Anda harus segera melepaskannya, jika tidak, akan terjadi gesekan dengan bagian mekanis kendaraan, dan... akhirnya Anda harus mengeluarkan biaya tambahan.
8. Lupa melepaskan rem tangan saat mengemudi
Sebagian pemilik mobil tidak membiasakan diri menarik rem tangan saat parkir, dan akibatnya, mobil tergelincir. Ada juga sebagian pemilik mobil yang khawatir, sering menarik rem tangan, tetapi lupa melepaskannya saat mulai berjalan lagi, bahkan berhenti untuk memeriksa hingga tercium bau terbakar. Jika Anda mendapati rem tangan tidak dilepaskan saat berkendara, meskipun jaraknya tidak terlalu jauh, Anda harus memeriksanya, dan memperbaikinya atau menggantinya jika perlu, tergantung pada tingkat keausan komponen rem.
9. Peredam kejut dan pegasnya rapuh dan suspensinya rusak.
Banyak pemilik mobil nekat melaju di jalan untuk memamerkan kemampuan mengemudi mereka yang luar biasa. Namun, ketika kendaraan keluar masuk jalan, hal itu dapat menyebabkan kerusakan besar pada suspensi roda depan dan dinding samping ban. Misalnya, karet dinding samping ban radial memiliki kekuatan yang rendah dibandingkan dengan tapaknya, dan mudah terdorong keluar dari "paket" selama proses benturan, menyebabkan kerusakan ban. Oleh karena itu, hal ini harus dihindari sebisa mungkin. Jika tidak bisa, ya tidak. Jika terpaksa, sebaiknya gunakan beberapa metode kecil untuk meminimalkan kerusakan pada kendaraan.
10. Kerusakan jangka panjang menyeluruh pada pompa pendorong
Karena sering digunakan, pompa booster merupakan salah satu bagian yang rentan rusak pada kendaraan. Tidak ada jaminan bahwa pompa ini tidak akan rusak, tetapi ada trik yang dapat membantu memperpanjang masa pakainya. Saat Anda perlu berbelok dan mengemudi, sebaiknya putar balik sedikit setelah mencapai batas putaran, dan jangan biarkan pompa booster berada dalam kondisi tegang terlalu lama. Detail kecil seperti ini dapat memperpanjang masa pakainya.
11 Tambahkan kepala jamur sesuka hati
Pemasangan kepala silinder berbentuk jamur dapat meningkatkan asupan udara mobil, mesin "mengonsumsi" banyak udara, dan tenaga mesin pun meningkat secara alami. Namun, untuk udara di wilayah utara yang mengandung banyak pasir halus dan debu, peningkatan asupan udara juga akan membawa lebih banyak pasir halus dan debu ke dalam silinder, menyebabkan keausan dini pada mesin, dan juga memengaruhi performa tenaga mesin. Oleh karena itu, pemasangan "kepala silinder berbentuk jamur" harus dikombinasikan dengan kondisi lingkungan setempat.
Waktu posting: 06 Mei 2022