01 Sabuk
Saat menyalakan mesin mobil atau mengemudikan mobil, sabuk terasa berisik. Ada dua alasan: pertama, sabuk sudah lama tidak disetel, dan baru dapat disetel setelah terdeteksi. Kedua, sabuk sudah tua dan perlu diganti dengan yang baru.
02 Filter udara
Filter udara yang terlalu kotor atau tersumbat akan secara langsung meningkatkan konsumsi bahan bakar dan kinerja mesin. Periksa filter udara secara teratur setiap hari. Jika debu yang terkumpul lebih sedikit dan penyumbatannya tidak serius, gunakan udara bertekanan tinggi untuk meniupnya dari dalam ke luar dan lanjutkan pemakaian. Filter udara yang kotor sebaiknya segera diganti.
03 Filter bensin
Jika ternyata suplai bahan bakar tidak lancar, segera periksa apakah filter bensin tersumbat, dan ganti jika memang tersumbat.
04 Level cairan pendingin mesin
Setelah menunggu mesin dingin, periksa apakah level cairan pendingin berada di antara level penuh dan level rendah. Jika tidak, segera tambahkan air suling, air murni, atau refrigeran. Level yang ditambahkan tidak boleh melebihi level penuh. Jika cairan pendingin berkurang dengan cepat dalam waktu singkat, Anda harus memeriksa kebocoran atau pergi ke bengkel mobil khusus untuk diperiksa.
05 Ban
Tekanan ban berkaitan langsung dengan kinerja keselamatan ban. Tekanan ban yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan berdampak buruk. Di musim panas, suhu tinggi, tekanan ban harus lebih rendah. Di musim dingin, suhu harus lebih rendah, dan tekanan ban harus memadai. Pengecekan keretakan pada ban juga perlu dilakukan. Jika terjadi bahaya keselamatan, ban harus diganti tepat waktu. Saat memilih ban baru, modelnya harus sama dengan ban aslinya.
11 Kesalahan Perawatan Mobil Teratas:
1. Berikan mobil mandi air dingin setelah terkena sinar matahari
Setelah kendaraan terpapar sinar matahari di musim panas, beberapa pemilik mobil akan menyiram mobilnya dengan air dingin, karena yakin hal ini akan mempercepat pendinginan. Namun, Anda akan segera menyadari: setelah mandi, mobil akan langsung berhenti panas. Pasalnya, setelah mobil terpapar sinar matahari, suhu permukaan cat dan mesin sangat tinggi. Pemuaian dan penyusutan termal akan memperpendek umur cat, secara bertahap kehilangan kilaunya, dan akhirnya menyebabkan cat retak dan terkelupas. Jika mesin mogok, biaya perbaikannya akan mahal.
2 Jaga kaki kiri Anda tetap pada posisi kopling
Beberapa pengemudi terbiasa menginjak kopling saat berkendara, karena mengira hal ini dapat mengendalikan kendaraan dengan lebih baik. Namun, nyatanya, cara ini sangat berbahaya bagi kopling, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Kondisi semi-kopling dalam jangka panjang akan menyebabkan kopling cepat aus. Oleh karena itu, perlu diingatkan kepada semua orang, jangan terlalu sering menginjak kopling di tengah jalan. Kebiasaan menyalakan mesin di gigi dua juga dapat menyebabkan kerusakan dini pada kopling, dan menyalakan mesin di gigi satu adalah cara yang paling tepat.
3. Pindahkan gigi tanpa menginjak kopling sampai akhir
Gearbox sering rusak tanpa sebab yang jelas. Umumnya, hal ini terjadi karena pemilik mobil sibuk memindahkan gigi sebelum kopling ditekan penuh, sehingga tidak hanya sulit untuk memindahkan gigi secara akurat, tetapi juga membutuhkan waktu yang lama. Ini adalah cedera yang fatal! Model transmisi otomatis juga tidak luput dari hal ini. Meskipun tidak ada masalah menginjak kopling dan memindahkan gigi, banyak teman yang terburu-buru memasukkan gigi P ketika kendaraan tidak berhenti sepenuhnya, yang juga sangat merepotkan. Pendekatan yang cerdas.
4 Isi ulang bahan bakar saat lampu pengukur bahan bakar menyala
Pemilik mobil biasanya menunggu lampu indikator bahan bakar menyala sebelum mengisi bahan bakar. Namun, kebiasaan ini sangat buruk, karena pompa oli terletak di dalam tangki bahan bakar. Suhu pompa oli tinggi saat beroperasi terus-menerus, dan terendam dalam bahan bakar dapat mendinginkannya secara efektif. Lampu indikator oli menyala menandakan level oli lebih rendah dari pompa oli. Jika Anda menunggu lampu indikator menyala lalu mengisi bahan bakar, pompa bensin tidak akan sepenuhnya dingin, dan masa pakai pompa oli akan lebih pendek. Singkatnya, dalam berkendara sehari-hari, sebaiknya mengisi bahan bakar ketika indikator bahan bakar menunjukkan sisa satu batang oli.
5 Jangan bergeser saat waktunya bergeser
Mesin sangat rentan terhadap masalah endapan karbon. Pertama-tama, pemilik mobil dan teman-temannya perlu melakukan inspeksi diri, apakah mereka sering malas dan tidak memindahkan gigi pada waktunya. Misalnya, ketika kecepatan kendaraan dinaikkan ke tingkat yang lebih tinggi dan kecepatan kendaraan tidak sesuai dengan getaran, gigi asli tetap dipertahankan. Pendekatan kecepatan rendah dan tinggi ini meningkatkan beban mesin dan menyebabkan kerusakan parah pada mesin, dan sangat mudah menyebabkan endapan karbon.
6 Bigfoot menginjak gas dengan kuat
Seringkali ada pengemudi yang terbiasa menginjak pedal gas beberapa kali saat kendaraan dinyalakan, dinyalakan, atau dimatikan, yang umumnya dikenal sebagai "minyak berkaki tiga pada mobil, minyak berkaki tiga saat turun dari mobil". Alasannya adalah: saat dinyalakan, pedal gas tidak dapat diinjak; saat dinyalakan, mesin mudah mati; Padahal, kenyataannya tidak demikian. Menginjak pedal gas secara tiba-tiba membuat putaran mesin naik turun, beban komponen yang bergerak tiba-tiba besar dan kecil, dan piston membentuk gerakan impak yang tidak teratur di dalam silinder. Dalam kasus yang parah, batang penghubung akan bengkok, piston akan patah, dan mesin akan rusak.
7 Jendela tidak terangkat dengan benar
Banyak pemilik mobil mengeluhkan sakelar elektrik kaca kendaraan tidak berfungsi atau kaca jendela tidak dapat dinaikkan dan diturunkan pada tempatnya. Sebenarnya, ini bukan masalah kualitas kendaraan. Ternyata, hal ini juga berkaitan dengan kesalahan dalam pengoperasian sehari-hari, terutama bagi pemilik mobil yang memiliki anak. Hati-hati. Saat menggunakan pengatur jendela elektrik, ketika jendela mencapai bagian bawah atau atas, Anda harus melepaskannya tepat waktu, jika tidak, jendela akan beradu dengan komponen mekanis kendaraan, lalu... habiskan saja uang Anda.
8 Lupa melepas rem tangan saat berkendara
Beberapa pemilik mobil tidak terbiasa menarik rem tangan saat parkir, sehingga mobil tergelincir. Ada juga beberapa pemilik mobil yang khawatir, sering kali menarik rem tangan, tetapi lupa melepas rem tangan saat menyalakan kembali, bahkan berhenti untuk memeriksa hingga tercium bau gosong. Jika Anda mendapati rem tangan tidak terlepas saat berkendara, meskipun jalannya tidak terlalu panjang, Anda harus memeriksanya, dan memperbaiki atau menggantinya jika perlu, tergantung pada tingkat keausan komponen rem.
9 Peredam kejut dan pegasnya rapuh dan suspensinya rusak
Banyak pemilik mobil yang nekat turun ke jalan untuk memamerkan kebolehan berkendara mereka. Namun, saat kendaraan melaju dan keluar jalan, hal itu akan menyebabkan kerusakan parah pada suspensi roda depan dan dinding samping. Misalnya, karet dinding samping ban radial memiliki kekuatan yang lebih rendah dibandingkan tapaknya, sehingga mudah terdorong keluar dari "paketnya" saat terjadi tabrakan, sehingga menyebabkan kerusakan ban. Oleh karena itu, sebisa mungkin hindari hal ini. Jika Anda tidak bisa naik, Anda tidak bisa naik. Saat Anda harus naik, Anda harus menggunakan beberapa metode kecil untuk meminimalkan kerusakan pada kendaraan.
10 Kerusakan arah penuh jangka panjang pada pompa booster
Karena sering digunakan, pompa booster merupakan salah satu komponen kendaraan yang rentan. Tidak ada jaminan bahwa pompa ini tidak akan rusak, tetapi ada trik yang dapat membantu memperpanjang masa pakainya. Saat Anda perlu berbelok dan mengemudi, sebaiknya putar sedikit ke belakang setelah selesai, dan jangan biarkan pompa booster dalam kondisi tegang terlalu lama. Detail sekecil ini dapat memperpanjang masa pakainya.
11. Tambahkan kepala jamur sesuai keinginan
Pemasangan kepala jamur dapat meningkatkan asupan udara mobil, sehingga mesin "memakan" banyak udara, dan tenaga pun meningkat secara alami. Namun, untuk udara di utara yang mengandung banyak pasir dan debu halus, peningkatan asupan udara juga akan membawa lebih banyak pasir dan debu halus ke dalam silinder, yang menyebabkan keausan dini pada mesin, sekaligus memengaruhi performa tenaga mesin. Oleh karena itu, pemasangan "kepala jamur" harus disesuaikan dengan kondisi lingkungan setempat.
Waktu posting: 06-Mei-2022