Siapa pun yang kurang beruntung karena harus mengganti ban kempes di pinggir jalan raya pasti tahu betapa frustrasinya melepas dan memasang kembali baut dan mur roda.

Siapa pun yang kurang beruntung mengganti ban kempes di pinggir jalan raya pasti tahu betapa frustrasinya melepas dan memasang kembali baut dan mur roda. Dan fakta bahwa kebanyakan mobil menggunakan baut roda tetap membingungkan karena ada alternatif yang jauh lebih sederhana. Mitsubishi Montero 1998 saya keluar pabrik dengan baut roda, yang masuk akal mengingat desain berbasis truk yang membantu versi modifikasinya memenangkan Reli Dakar berkali-kali. Namun entah bagaimana, Porsche Cayenne Turbo 2006 yang baru saja saya beli dengan harga murah tidak—meskipun faktanya Cayenne terkenal ikut serta dalam Reli Transsyberia, belum lagi sejarah panjang Porsche dalam dunia balap motor.

 

Stud memudahkan pelepasan roda dari trek balap atau mobil balap, sekaligus membantu mengurangi kemungkinan ulir putus secara signifikan. Bagi tim balap, keuntungan kecil ini dapat menentukan menang atau kalah—bagi mekanik rumahan, melakukan konversi stud dapat menghemat banyak waktu dan uang. Manfaatnya semakin terasa ketika menambahkan velg atau ban yang lebih besar dan lebih berat, seperti ban Toyo Open Country A/T III yang akan saya gunakan pada Cayenne ini.

 

 

Anda mungkin jarang memikirkan baut dan mur roda, tetapi keduanya sangat penting bagi mobil Anda dan seringkali mengalami keausan yang cukup parah. Perhatikan baut dan mur roda Anda dengan saksama, dan Anda mungkin terkejut mendapati baut dan mur tersebut lecet, terkelupas, atau berkarat. Baut dan mur roda yang aus bukan hanya tidak sedap dipandang: keausan yang ekstrem dapat membuatnya sulit dilepas jika ban kempes, sehingga perbaikan kecil di pinggir jalan menjadi sangat merepotkan dan membutuhkan truk derek serta biaya perjalanan yang mahal ke bengkel.

 

Baut dan mur roda baru merupakan asuransi murah untuk perbaikan ban dan velg yang rumit, terutama untuk kendaraan tua yang telah mengalami keausan mur roda selama bertahun-tahun atau bahkan puluhan tahun. Baut dan mur roda terbaik tahan lama dan bahkan bergaya, dengan beragam pilihan warna untuk menciptakan tampilan velg yang unik. Pilihan-pilihan terbaik ini juga menawarkan nilai tambah.